前言
春天来了，万物复苏，百花盛开。
在这美丽的花季，再去林芝，看森林与冰川共舞、群山与江河相拥；林芝是一个森林、草甸、鲜花、冰雪同时照进现实的地方。
2007年4月，是我第一次进藏，游玩林芝。当时是从广州直飞西宁，然后坐火车上拉萨。这次我选择从广州直飞成都，经318国道进林芝，从拉萨坐飞机回广州。
去林芝看桃花，各个旅行社都有推出不同的线路，对比各线路的结果，还是觉得途牛旅行社“大美川藏林芝10日线路”比较适合自己。于是2023年3月底我再次进藏，去追寻那冰雪世界及那抹粉色，粉色是林芝在春天最常见的颜色。
川藏的美图先送上：
行程安排
第1天 成都集合
第2天 成都-马尔康-金川 -金川镇
第3天 金川·百里梨花海-丹巴-甲居藏寨
第4天 甲居藏寨-雅拉雪山观景台-墨石公园-塔公草原·木雅金塔-雅江
第5天 雅江-理塘-海子山-姊妹湖-巴塘-芒康
第6天 芒康-东达山-左贡-邦达-天路72拐-八宿
第7天 八宿-然乌湖-米堆冰川-波密
第8天 波密-波密桃花沟-鲁朗-色季拉山·南迦巴瓦峰观景台-林芝嘎拉桃花村
第9天 林芝-雅鲁藏布江大峡谷-索松村
第10天 索松村-林芝--拉萨
第11天 拉萨-温暖的家
人均费用约10000RMB。
出发前准备
这次行走的川藏线，最高的海拔约在5100米左右，大部分地区在海拔3000~3800米。
林芝虽然地处高海拔地区，但是赏花线路平均海拔2600米，而且植被丰富，一般除了老年人，其他人都不用担心高原反应，但是一般的防高反措施还是要适当做些准备，有备无患。
（1）药品： 高原反应药：提前吃红景天可预防高反。
如果初入高原，或者两年内未进入过高海拔地区，建议进入高海拔之前15天以上，遵医嘱服用红景天、高原安等，抵抗高原反应的药物，直到完全进入高原结束。
必带药：葡萄糖口服液、感冒药、头痛粉，消炎药；
可带药品：草珊瑚含片或者西瓜霜含片、藿香正气水、创可贴；
（2）食品：巧克力、牛肉干、奶糖、豆腐干等高热量食物和饼干，准备些干粮。（318线经常堵车，路途可能会遇到各种因素不能及时吃饭时，可缓解由于饥饿造成的高反症状）
高原蔬菜水果少，进藏前可适当带些水果。
（3）关于高原反应：
高原反应的发病率与上山速度、海拔高度、居住时间以及体质等有关。一般来讲，长期生活在低海拔地区的人，快速进入海拔3000米以上高原时，会产生不同程度的高原反应。面对高原反应，主要保持心情放松，一般情况下，几天之后就会适应高原，高反症状解除。
对于有高血压、心脏病、血液病、血管病、哮喘病以及其它不适应高原病症的人员慎入高原。身体状况良好的人，在进入高原之前也要保证不感冒，不上火，否则会加重高原反应。
症状：（有下列表现之一或一种以上者应考虑本病）
有头痛、头昏、恶心呕吐、心慌气短、胸闷胸痛、失眠、嗜睡、食欲减退、腹胀、手足发麻、口唇手指发绀，眼睑或面部浮肿等。
本次旅游公司还随团配备有血氧饱和仪+体温计+急救包，还赠送瓶装氧气一瓶，有需要可随时使用，安全措施还是考虑的比较充分。
（4）个人物品及装备
衣物：3~4月着冬装，带上长袖，带1-2件羽绒服或者加绒的冲锋衣；可以再带一两件毛衣。
旅游鞋（最好是防水防滑的旅游鞋）。
防寒防晒品：防晒霜（50SPF PA++以上）、太阳镜、太阳帽、润肤霜、唇膏。（太阳镜一定不要漏带，3~4月的西藏仍有许多区域存在大量积雪，会晃瞎眼！）
一定要带一次性消毒湿巾或免洗消毒液，因为路途中的洗手间基本为旱厕，没有水。
各类器材：手机、相机、充电器、备用电池。
我们原定的飞机是晚上8.30起飞的，由于天气原因，延误至晚上11.30才起飞，抵达成都双流机场已经是3月25日凌晨2.10分。我们都担心旅行社派来的小车是否还在等候我们。
广州白云机场晚上11点，终于坐在飞机上了。
飞机准备降落成都双流机场。
成都双流机场凌晨2.20。
飞机降落后的第一时间，我们就想联系接机师傅。当手机有信号，马上就收到接机师傅的短信，详细的告知小车的位置，我们拿到行李出机场很快就找到小车的位置，师傅一直在机场外等待我们的到来。
看到师傅热心的笑脸，我们忐忑的心终于放下来。师傅没有因为飞机晚点等待我们而不高兴，师傅非常有职业道德，安全快捷把我们送到“大美川藏”安排的酒店。
入住的酒店为西门智选假日酒店，离机场还是比较近的。
桃坪羌寨
虽然凌晨3、4点才休息，但还是一早起来，赶上团队的大巴，7点整准时出发，沿岷江而上，沿途车览紫坪埔水利工程、大禹故里、地震遗址，然后经汶川、来到桃坪羌寨。
桃坪羌寨，位于理县境内的桃坪乡，距离理县县城约40公里。桃坪羌寨分为新寨和老寨两部分，新寨多以旅游服务为主，可以在传统建筑内住宿、就餐、购物；老寨则保持了最原始的羌寨风情，碉楼、民居等，令人深刻感受到羌族的文化内涵。
因为今天要赶到金川镇，就没有去老寨，只在新寨到此一游。新寨比较商业化，游览不需要门票，进入老寨参观，门票60元/人。
我们乘坐的大巴车。
桃坪羌寨
寨子不大，民居依着山势而建，山上种有樱桃、李子、苹果等果树，这里的村民以农牧为主。
寨子里冷冷清清，游客没有几个，客栈及餐馆，大多闲置。
寨子里的山边，开满了白色、粉红色的花朵，我也搞不清楚白色的是梨花还是樱桃花，粉红色的是桃花还是李花。
在果园人家，花了10元/人，进去玩了一下。
离开桃坪羌寨，穿过鹧鸪山隧道，驶进秀美修长的梭磨河峡谷。抵达阿坝藏族羌族自治州州府所在地--马尔康。
略微休息一下，继续前行。沿途是秀美的川西田园风光。
在那远处的山岗上，是松岗直波雕堡。（在行进中的大巴上拍的照片，都不太清晰）
不知不觉，空气里已弥漫着梨花的气息，越接近金川，梨花越多，公路旁、山坡上、河滩边梨花争先恐后地怒放着。
傍晚到达金川县的沙尔乡。
天色还未全黑，我们沿着村道逛逛，体验一下当地的风土人情。
在一个小广场里，一群大姐大妈在跳广场舞。
广场舞在我国真是深入人心，在偏僻的乡村，一样都在跳广场舞。我坐下来欣赏她们的舞蹈，感觉与广州的广场舞还是有较大的区别，这有藏族的特色。
沙尔乡，隶属于四川省阿坝藏族羌族自治州金川县，地处金川县东北部，东隔大金川与勒乌镇相望，南靠金川镇，西连阿科里乡，北与庆宁乡紧邻。截至2019年末，沙尔乡户籍人口为5634人。 有工业企业2个，有营业面积超过50平方米以上的综合商店或超市1个。
在唯一的超市里，花了五元买了一根当地特色的冰棒，味道还可以。
金川是梨花的世界，路边的孩子告诉我，前几天梨花节刚结束，但山上的梨花还是很灿烂。
我好期待明天的梨花花海。
当地的住宿条件不是很好，我们住的金川万福大酒店，是没有电梯的，酒店安排男孩子帮我们提行李到楼上，觉得很过意不去。
几个男孩子很健谈，给我们介绍当地的风景、治安的情况。当然了我也请他们吃棒冰。
房间的设施很简陋，但还干净，还有电热毯。
金川百里梨花海
早餐后，我们前往金川河谷，观赏和拍摄百里梨花的壮观景象。
金川素有“中国雪梨之乡”的美誉，无论河坝沃土还是半山坡地，漫山遍野都栽种梨树，每到仲春三月，万亩梨海，百里白蕊， 整个金川河谷似茫茫雪海。
沙尔乡是金川县梨花最佳拍摄点之一，忽如一夜春风来，千树万树梨花开。说的就是沙尔乡吧。
沙尔乡距离金川县城十几公里，汽车可以直接开到观景台，免门票的。
在大金川河边的山坡上，远远地就能看到成百上千幢色彩鲜艳的藏式“城堡”，错落有致地遍布在田野和山林之间。
山间的空气中飘着淡淡的梨花香，我在花海中漫游，寻觅那花间的仙子。
梨花美在肆意，没有固定的地方，阡陌间，每颗树白花朵朵，随意地散落在梯田上，就像是无拘无束的凡尘仙子。
山间萦绕着层层白雾，民居和梨树若隐若现，恍若步入了仙境。
金川神仙包
神仙包位于金川县沙尔乡境内，是平坝上突起的一座山包，传说是一位神仙遗留的宝物幻化而成。
从停车场到神仙包可沿步道上山。也可以沿着山边的梯道上神仙包。
我们沿着梯道上山。
在神仙包观景台赏梨花，令人心旷神怡。
神仙包观景台同金川世外梨园观景台一样都位于沙尔乡河谷的西侧，都能俯瞰沙尔乡，虽然位置要低很多，但离河谷却更近，且有大片的梨园，远近都可看可拍。
如果去了世外梨园观景台，一定不要漏了神仙包观景台，不一样的景色哦。
离开神仙包观景台，沿大金川河向丹巴方向前进，目标丹巴甲居藏寨。
突然大渡河谷的树梢间，露出一座金色的寺庙，不容错过，进去参观一下。
雍仲拉顶·广法寺
雍仲拉顶·广法寺始建于公元二世纪，原名“雍仲拉顶寺”又称“雍仲朗”，“雍仲”即寓意万德吉祥、永恒不变，位于四川省金川县以南的安宁乡莫莫扎村。距金川县城约33公里，距摩尔多圣山50公里。
据史料记载，该寺由本教大师尼西雍忠创建。它依山傍水而建，座落在秀丽的莲花花蕾之中，清清的大渡河水从它身边流过，风景秀美，是嘉绒地区最大的雍仲本教寺院，雍仲拉顶·广法寺是嘉绒地区深具影响力的雍仲本教寺院之一。
广法寺最初为雍仲本教传法大寺，占地百亩，禅房千间，建筑宏伟，雕塑精致。说到这座寺庙，曾被列为清代四大皇庙之一。昔日的建筑可谓富丽堂皇，正殿西南而立，纯金屋顶映日生辉，前后四门有四座藏经塔，玲珑古朴，辉映生彩、寺内钟鼓齐鸣，诵经朗朗，鼎盛时期，这里聚僧曾达2000 余众。
1776年，第二次金川之战后，清廷强令废雍仲本教，改兴格鲁派，改寺名为广法寺。乾隆皇帝亲书横匾“正教恒宣”。
广法寺在文革中遭受毁灭性毁损，1986年国家拨出专款30余万元修复了雍仲拉顶·广法寺的正殿大经堂。经县人民政府批准恢复宗教场所，又恢复为雍仲本教开放寺庙。
【注：清代全国四大皇庙指北京雍和宫、山西五台山、西藏普化寺、四川广法寺】
啊！不知道是否我与佛教有缘，无意之中清代的四大皇庙我都朝拜了。
大殿内本来不允许拍照的，我向守护的僧人承诺只拍2、3张照片，僧人便同意了。
大殿内实在太漂亮了，我第一次看到这么明亮又色彩斑斓的大殿，颠覆了我的认知。
由于雍仲拉顶广法寺不是行程内的景点，所以走马观花的参观了一下就离开了。
继续下一站的行程。
丹巴甲居藏寨
下午4点左右，抵达“中国美的六大乡村古镇”之首--丹巴【甲居藏寨】，随后换乘景区观光车（35元/人，必须乘坐的）。
今晚我们的住宿点是丹巴胖狐浮生客栈，客栈主人为我们献上哈达，以表欢迎。
客栈餐饮住宿于一体，院子有一百多年的历史了，保留了藏家独有的风格，房间内干净明亮舒适。
客栈老板
客栈老板把客栈打理的很有感觉，种了很多花花草草，多肉特别多，站在楼顶天台看四周的风景也很漂亮。
窗外的景色也不错。
天色还好，赶紧去寨子里走走。
整个藏寨依着起伏的山势迤逦连绵，在相对高差近千米的山坡上，一幢幢藏式楼房洒落在绿树丛中，或星罗棋布、或稠密集中、或在高山悬崖上、或在河坝绿茵间。
“甲居”，藏语是百户人家之意。
甲居藏寨位于四川甘孜州丹巴县境内，是丹巴最具特色的旅游景区。2016年9月，正式获批成为国家4A级旅游景区。
甲居民居的木质构架部分和屋檐均为红色。在二层以上的墙体刷白色或墙体原色与白色相间。整个建筑物外形犹如虔诚的佛教徒盘腿正襟危坐颂经姿态。
数千年来这些乡土民居一直保持着传统的建筑风格和浓郁民族特色。
村道基本是水泥路，很干净。在村子里漫步，田园牧歌式的画面就在眼前，真的很惬意。
在山顶上看寨子，又是别样的风景。
还给我看到神奇的一幕，老牛也识途，不是老马识途哦。
主人优哉游哉的跟在后面。
老牛居然会拐弯走小路回家。
晚餐，由于部分线路故障，造成餐厅及部分房间停电，厨房还是做出几样可口的饭菜。餐厅内只有几盏应急灯，有点像烛光晚餐。
哈哈，美味的《嘉绒藏餐》是这样的。
饭后我们一起在星空下围着篝火跳锅庄，可惜天公不作美，下起了大雨，有点遗憾。
日照金山下的甲居藏寨
昨晚我和团友约好第二天清晨6点去看日出。
在寒风中，我们四人向山顶走去。功夫不负有心人，虽然没有火红的太阳，但看到了日照金山。
山上风特别大，不时还有点小雨粉，很冷。当看到远处的山顶露出一片金灿灿的光芒，我们兴奋啊，忘记了寒冷。
今天的早起，值得。
非常感谢这姐妹俩，天黑路滑一直陪伴我，还帮忙背相机包，没有她们的帮助，我也不可能拍到日照金山。
丹巴美人谷雪景
今天是我们旅程的第四天，我们还是比较幸运，在美人谷遇到了漫天飘雪，团友们都很兴奋，纷纷下车拿起相机、手机使劲拍。
我也拿起相机冲下了车，只见天地之间白茫茫的一片，雪花纷纷扬扬的从天上飘落下来，滴在相机上是水珠，赶紧把相机收起来。
山间云雾缭绕，晶状的雪粒挂满枝头。每一个镜头都是一幅水墨画。
最没意思的雅拉雪山观景台
雅拉雪山，藏语全称为“夏学雅拉嘎波”，意为东方白牦牛山，位于四川甘孜州康定、道孚和丹巴三县的交界处，海拔5884米，是中国藏区四大神山之一。
雅拉雪山终年白雪皑皑，雄伟壮观。
冬日里，站在雅拉雪山观景台真的没什么意思，个人觉得不是最佳的拍摄点，不推荐这个景点。
墨石公园
位于四川省甘孜州道孚八美镇卡玛村与中古村交界处的墨石公园（又叫八美石林），拥有着壮观的天然景观，给了我惊喜。
不多说，看图：
这里是世界地质奇观，是中国的高原石林景观之一，集观光、体验、科考、科普价值于一体的多元化景区，被誉为“中国最美景观大道第八美”。
土拨鼠在牛群中乱窜，好像也不惧怕人类围观。
糜棱岩石林含钙盐，其中所含的结晶水受空气湿度的影响，干燥季节呈浅灰色、浅蓝色，湿润季节呈苍黑色。与其他地方石林相比，八美石林有着两大特点。一是会变颜色，这是其他地方的石林无法相比的地方，春季和冬季是浅灰色和蓝色，夏秋两季是亮蓝色，特别是在冬季整个石林都笼罩在私密的蓝色面纱之中，并与皑皑白雪交相呼应，剩似人间仙境，令人流连忘返。
八美石林不仅一年四季颜色不同，而且一天之内的颜色也有不同，主要和空气湿度和阳光照射度相关，在不同的适度环境下呈现出不同的颜色，置身其中，犹如变化的宝石迷宫，在色彩的神秘世界里充满无穷乐趣。
虽然我来的时候，不是它最美的季节，满山都是金黄衰草，火红的树木，石林又像是浴火重生，别有一番风味。
在我国石林很多，但大多数是喀斯特石林、砂岩石林或者花岗岩石林，像糜棱岩石林这样特殊的石林则极为罕见，类似的糜棱岩土石林在国内外尚未见报道。
它的成因是由三叠纪板岩构成。受第四纪以来的新构造运动影响，沿康定—道孚—炉霍一线形成了著名的鲜水河断裂带，断裂带中的岩石，受到挤压、剪切，发生破碎、糜化，形成构造糜棱岩。断裂活动形成的糜棱岩由于青藏高原隆升而被暴露出地表，这些胶结疏散的糜棱岩，遭受流水的冲刷，风雪的铲刮，重力崩塌等风化作用，就形成了状若石林。
因这种岩石软弱且含钙质，大自然风雨流水的侵蚀便把它雕塑成了千姿百态、雄奇壮观的土石林景观。
八美石林我爱你。
远处山顶上的情侣，画面很唯美，忍不住拍下来。
在岩石的缝隙中，沙棘果坚强的生长。
如果你走在中国最美景观大道318国道上，一定不要错过墨石公园景区。
塔公草原
从墨石公园出来，我们来到塔公草原。
塔公草原，藏语意为“菩萨喜欢的地方”。
塔公草原海拔3730米的高原地带，川藏公路穿境而过。交通方便，是甘孜州最著名的草原。
此时天气时而飘雪、时而蓝天，风很大又冷，我们决定骑马上山，含门票100元/人。
塔公寺就在公路边，其修建于公元七世纪中叶，是萨迦教派的寺庙，具有浓郁的藏族风情。
因为天气不好，亚拉雪山也看不清楚。
亚拉雪山是康巴地区的四大神山之一。
初春的三月，在高原地区还是一片枯草，马儿悠闲地在草原上踱步吃草，放眼望去，一望无际的大草原仿佛是大地与天空的交汇处，让人感到无限的广阔和自由。
如果特意来看草原，这个季节不是最美的；夏天，才是塔公草原最美的季节。
天路十八弯
今天是旅程的第五天，要从雅江前往芒康，行程约410公里，全程行走在318国道上。
318国道是一条东起上海、西至西藏的东西大动脉，也是一条从海平面的长江口到地球屋脊的景观大道，沿途自然景观异彩纷呈，有平原、丘陵、高山、峡谷，也有草原、雪山、湖泊、荒漠，景观丰富，世间罕见。
天路十八弯是在318国道的雅江段，它是从四川走318国道进藏的必经之路，是雅江开往理塘的路段，因为这段路修建在海拔4500多米处，所以被称为是天路。它的道路十分曲折，像剪刀剪出来的山路到处乱弯，道路十分艰险，所以又被称为天路十八弯，这条路在剪子弯山之上，这座山最大的特点就是全天有雾，所以当地人又称它为“博浪贡”。
天路十八弯有一种震撼的曲线美，此处有两处观景台可以俯瞰天路十八弯的景象，一处是在剪子湾山口上的观景台，另一处就是山顶上。在观景台远眺可以看到四川省最高的山峰，俯视则可以看到蜿蜒盘旋的山路，像一条巨龙一样盘旋在山间，在这里你可以体会到千山万壑尽收眼底的意境。
告别了天路十八弯，穿越剪子弯隧道，很快便抵达熊宗卡观景台。熊宗卡位于剪子弯山和卡子拉山之间，海拔4281米。
在这里还依稀看到天路十八弯的样子。
我还可以惬意地欣赏眼前的壮丽风光，但个别团友开始不太适应高原的氧气条件，开始有点头疼，所以有高反的人还是不适合走318国道进入西藏旅游的。
特别提醒各位朋友，如果初次到高原旅游，建议先从低海拔地区起步再逐渐进入高海拔地区，不要一下子就到达海拔超过3000米的地方，如果中途出现明显的高反症状，一定要及时回撤到医疗条件相对较好的城镇就医，千万不能大意。
中午接近1点，我们抵达理塘。
理塘是四川省甘孜州的一个县城，在藏区来说是一座繁华的城市，海拔高度4014.187米，是世界上海拔最高的城市之一，也是318国道去往拉萨的必经之地。
几乎经过这个牌坊的游人，都会停下脚步在此驻足留影。
海子山姊妹湖
海子山位于巴塘和稻城之间。
为雅砻江和金沙江的分水岭，系横断山脉—沙鲁里山脉山峰。 海子山平均海拔4410米 。主峰夏塞峰，又称尼特岗日峰，海拔5388米。约有1145个大小海子（湖泊），随着年降雨量的大小会有增减。其规模密度在中国是独一无二的，故名海子山 。也是青藏高原最大的冰体遗迹。
公路上不时有大石滚下来，行车时要密切注意路面的情况。
巴塘姊妹湖国家湿地公园，在海子山内，海拔在4170~5300米之间，这里空气稀薄，荒无人烟，四面被雪峰环绕，初春3月，湖面的冰雪还未融化。
天气随时变化，一会蓝天白云，一会雪雨翻飞云雾缭绕。
晚上，我们住宿在芒康贝玛酒店，住宿条件一般，但酒店充满了民族风情，感觉也不错。
第二天一早，我们从芒康出发，翻越拉乌山，海拔4376米，后过澜沧江大桥，再翻越觉巴山，海拔4376米，到达东达山，海拔5130米，此时气温很低，冷得大家都不想下车。
我们在这里有个仪式，就是要在山上挂经幡，天气太冷了，而且海拔比较高，没人愿意上山了，我就和导游刘姐上山，挂上经幡，祈祷旅途顺利，大家平平安安。
东达山位于西藏左贡县境内，垭口海拔实际高度为5130米，成为川藏南线上海拔第一高度的垭口。
3月底了，冰雪还未完全消融，寒风刺骨，经幡都被风吹倒了。
经过左贡县城，客车沿着峡谷中美丽的玉曲河道路行驶，下午2点左右，我们抵达邦达镇附近，路上堵车了，长长的车队，有序的排着队。
好像山上塌方了，上山的道路暂时不允许通行，等待。
公路下方是一片开阔地，牦牛在还未完全融雪的草地上悠然的寻找着食物。这里大概是邦达草原了，没有绿色的草甸，只有黄色的枯草、黄沙，显得有点苍凉。
邦达的藏语为“雄鹰飞不出的草地”，这里海拔4200米左右，邦达大草原跨越邦达镇、益庆乡等。
藏民也在路边耐心的等待班车。
经过5个小时的等待，晚上7点左右，上山公路开始放行。
我们紧张的心终于放下来了，不用在邦达镇这个小镇住一晚。
此时太阳还没有完全下山，山坡上的枯草在夕阳的映照下一片金黄，大自然赋予了连绵的山脉一种独特的美。
蓝蓝的天空中雄鹰在雪山顶上翱翔。
这是318国道最险峻的的一段路，但也是景色绝美的一段路，非常震撼人心。
上山一段路后，就到了川藏线上著名的天路72拐观景台。
天路72拐，它从海拔4658米的业拉山顶到2800多米的嘎玛沟，30多公里路落差达1800多米，因其坡陡、弯多、凶险而得名。这里环境恶劣，气候无常，地质结构复杂，自然灾害频发。
是全国有名的“魔鬼路段”，集中体现了川藏线的奇险和灾害， 常在川藏线上行车的老司机走这段路也得小心翼翼，驾驶员们称它为“绝望坡”，被有关专家称为“公路病害百科全书”。
天路72拐不仅泥石流、塌方灾害随时发生，冰霜降雪也很常见，每年11月到次年4月，这段路霜雪不断。今天好像运气还好，没有降雪。
72拐观景台并不是什么景点，但是几乎所有路过此地的人到达路途制高点时，都会稍做停留，欣赏周围的高山美景。
下山的路况其实也不好，大小车辆一辆接一辆缓慢的下山。与大卡车会车最是考验司机技术的时候，我坐在车中都特紧张，如不小心擦边了，又会耽误好长时间。
沿途还会看到一些小塌方。
昨晚，我们到达八宿已经很晚了，入住八宿多拉神山温泉宾馆。
今天从八宿出发，要翻越安久拉山垭口，海拔4475米，沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映，景色出奇的美丽。
在公路的车流中，还混杂着拖拉机，也是一道风景线哦。
安久拉山垭口
众多名山大川的垭口一般都陡峭起伏，壁立千仞，而安久拉山口平缓得出奇。就是这座看上去不起眼的属于伯舒拉岭山脉的安久拉山垭口，是怒江和雅鲁藏布江的分水岭。翻越了垭口，也就由怒江流域进入了传奇与神话的雅鲁藏布江流域。
安久拉山垭口，没有呼啸的寒风，远处的雪山与白云连成一片，分不出你我。下山的汽车，也渐渐的消失在路的尽头......
从安久拉山垭口下行到西坡山谷，路途约20公里，其中有一段极为危险的塌方路段：狭窄的公路一边是令人不寒而栗的深谷，一边是松动的，随时都有可能有石块坠下的峭壁。那些年，有关方面修建了风雨桥---就是在公路上方修了一条水泥棚顶，在面临深谷的一侧修了一道围墙，相当于给经过此地的车辆套上了安全帽。
途经风雨桥那一段路，因为不能停车拍照，且车上颠簸的厉害，没有拍下照片。在水泥棚顶及支撑的木头缝隙中，有很多冰柱、冰花，那冰花像一把把尖刀悬挂在头顶，随时都有可能掉下来。冰柱、冰花都是山上的流水流下来形成的，如果没有水泥棚顶及木支撑，此路段根本不能通行。
行走在此路段需要时刻保持警惕，对旅行者的身心都是一次严峻的考验。
然乌湖
下山后，来到海拔3850米，面积22平方公里，为藏东第一大湖的然乌湖。然乌湖周围高山危耸峻峭，众多海拔5000米以上的高峰皆有冰川发育。
四周雪山的冰雪融水构成了然乌湖主要的补给水源，井使湖水向西倾泻形成西藏著名河流雅鲁藏布江重要支流帕隆藏布的上源之一。其形成是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。
然乌湖的静和蓝是远近闻名的，湖中极少看到枯枝杂物，湖周景色各不相同。然乌湖的色彩非常丰富，草地、森林、秋叶以及白色的水禽和湖岸全滩五颜六色的卵石，清新如镜面反映。
随季节的不同 ，河水呈现出或碧蓝或青绿等数种颜色。在这群山绿影环抱之中的然乌湖显得格外静谧而妩媚，它那明镜般的湖面倒映着四围的雪峰、翠林和那蓝天白云，景色异常迷人。
湖中有一小岛，由于时间的关系，没有找到合适机位，拍不出它那迷人的景色。
如果时间充裕，最好能留一天的时间在然乌湖附近游玩，然乌湖早晚的景色都十分漂亮。
我们沿着湖边公路前往米堆冰川，初春时的然乌湖，湖水清澈碧蓝，湖畔山岳色彩斑斓，让你有种回归自然的感觉，心旷神怡之极。
下面几张照片，是在行进中的车内拍摄的，可想而知实景有多美......
米堆冰川
米堆冰川位于波密县玉普乡米美、米堆两村，离318国道8公里，离最近的村庄仅有2公里。米堆冰川主峰海拔6800米，雪线海拔只有4600米，末端海拔只有2400米。冰川下段已穿行于针阔叶混交林带，为西藏最重要的海洋型冰川之一。
米堆冰川由世界级的冰瀑布汇流而成，每条瀑布高800多米，宽1000多米，两条瀑布之间还分布着一片原始森林。冰川周边山花烂漫，林海葱茏舞银蛇。冰川下段已穿行于针阔叶混交林带，是西藏最主要的季风海洋性冰川、中国三大海洋冰川之一。
从米堆村前往观景台可以步行，不过距离较长，大约2.5公里，需要45分钟左右，也可以骑马，往返大约需要付100元。
我们骑着马儿进冰川，优哉游哉，心情倍儿爽。
只能在小山坡上遥望雪山和冰川，的确很震撼。湖里的雪还未消融，但出于安全考虑，游客不可以走上湖面，可以走到湖边，甚至捡起一块冰来。
米堆冰川以其壮观的冰瀑、冰塔林和冰川舌而闻名。在阳光的照射下，冰川闪烁着绚丽的光芒，夹层中的蓝冰，如同在南极看到的冰川一样，呈现淡蓝色。然而，随着全球气候变暖，米堆冰川的面积也正在逐渐萎缩，雪线不断上升。专家预测，在未来几十年内，米堆冰川可能会消失。
如果是徒步进入冰川观景台还是有点辛苦的，其中有一段上山路，比较吃力。
从米堆冰川到波密的路简直就是一条景观大道，各种风景，美不胜收，令人陶醉。溪水、雪山、冰川、峡谷、田园等各种风光都包含了。
山坡上、溪水旁桃花、梨花盛开，宛如诗人王维笔下“雨中草色绿堪染，水上桃花红欲然”的景象。
晚上11点多才到达波密县城，入住波密格拉丹东酒店。
波密县位于西藏自治区东南部，帕隆藏布河北岸。为冲积平原，县城海拔大约在2720米左右，县境内最高海拔6648米。
波密县的地理环境非常特殊，有丰富的自然景观。其中最引人瞩目的是壮丽的山脉和峡谷。不仅如此，这里还拥有茂密的森林、清澈的湖泊和瀑布，让人仿佛置身于童话世界。
每年3月伊始，漫山遍野的桃花开满林芝地区，遍布雪山沟谷之间，宛如人间仙境一般，其中以波密县的桃花最闻名遐迩，被称为“全世界最美的桃花”。
明天，我们将进入波密桃花沟-鲁朗-色季拉山-南迦巴瓦峰观景台-林芝嘎拉桃花，好期待啊！
波密桃花沟
波密的桃花是林芝地区开得最盛美、最规模、最肆意、最狂野的。绵延几十公里，曾获得吉尼斯世界纪录-中国最大的桃花谷。 盛开的桃花依偎在高耸入云的雪峰之下。
整个桃花沟长达30公里，拥有约20万株野生桃花树，每棵树平均树龄在400岁左右。云雾袅绕的雪山之下正是波密最美的春天，桃花主很多都生长在乡村公路的两侧，沿途可以欣赏桃花的地方很多，几乎每一处都有其独特的美。
现在才是真正欣赏西藏之美的开始。
可惜啊，在光线最好的田园景色中，司机没有配合停车，一直往前开，不知道什么原因。这是这次旅行最遗憾的地方，其后的几天，再没有看到太阳公公的笑脸。
下面几张照片是我在车上抢拍的几张，留个纪念。
有阳光拍出来的照片色彩都非常艳丽，野桃花也倍儿红。
古乡湖
中午，我们在古乡湖的一个村落吃饭，饭后在湖边游玩。
该湖是因1953年古乡後山的“雄陆给尼”冰川活动引起“卡贡弄巴”爆发巨大泥石流堵塞帕隆藏布江而形成。湖面海拔2600米，长5公里，最宽处2公里，最深处20多米，面积20000平方米，是一个淡水堰塞湖。
在如此美景下，团友纷纷拍照留念。
团友
团友
团友
碎石滩上有很多野鸭子在嬉戏。
色季拉山
离开古乡湖，沿着318国道继续西行，翻越色季拉山，沿途一幅幅美景不时从车窗外飘过。
雪山上的蓝天白云变幻莫测。
瞧：雪山顶上好像有位帅哥在仰望这涌动的云彩，你们说像吗？
色季拉山位于西藏自治区林芝地区林芝县以东，属念青唐古拉山脉，是西藏林芝县东部与中西部的分界带，是尼洋河流域与帕隆藏布江的分水岭，为川藏公路南线所跨越。山口处海拔4728米。
被云层遮盖的南迦巴瓦峰，海拔是7782米。
林芝桃花村--嘎拉村
阳春三月，春风徐徐，西藏的林芝已经迎来了最早的春天，全世界最美的桃花都会在这里竞相盛放。
“人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开”，古人在诗词中，就用盛开的桃花象征春天的到来。
嘎拉村的初春美的醉人，美丽的藏族村落被野生桃花包裹着，绵延百里、仿若仙境。
可能很多人不理解，为什么我们要跑到青藏高原去看桃花呢？海拔高又山长水远的，自找苦吃。
桃树原产于中国，历史悠久，桃花全国哪里都有，但林芝桃花却永远是无可替代的那一个。
（1）林芝桃树不是人工培育的观赏树种，而是一种野生品种。学名叫做 “光核桃”，又称“西藏桃”。光核桃并不是林芝独有，它分布在我国的西藏、云南、四川等海拔较高的地区。但林芝地区是我国光核桃树分布最多、最密集的地区。
（2）林芝光核桃的寿命极长，堪称桃树中的“活化石”。一般的桃树树龄只有20-40年，但林芝桃树的树龄少则百余年，多则近千年，是桃树现存最古老的祖先。
（3）林芝桃树的范围很广，每年桃花盛开的季节，在林芝的广大地区都能看到，从东边的察隅、波密开始，一路向西到巴宜区、米林县、朗县及工布江达县。桃花观赏期足足有两个月，花期为全国之最。
（4）这里的桃花未经人工雕琢，野蛮生长，透露着原始、野性的美。
基于以上几点，所以有很多人为了看一眼林芝桃花，不远万里入藏！我们也就是那些人中的一员。
桃花村被群山环绕，白雪皑皑的雪峰之下则是争相斗艳的粉嫩桃花，被黄色的油菜花及绿色的灌木点缀、在阴天的情况下，还是美不胜收。
今晚入住林芝的格林豪泰酒店。
今天早晨看起来天气不太好，酒店对面的雪山都被云雾缭绕，能见度不高。
从林芝市出发，318川藏线伴着尼洋河前进。
尼洋河，中国青藏高原上的河流，全长307.5公里，在雅鲁藏布江众支流中排行第四，但水量丰足，仅次于帕隆藏布江。在林芝县的则们附近汇入雅鲁藏布江。
尼洋河是西藏自治区工布地区的“母亲河”，又称“娘曲”，藏语意为“神女的眼泪”。
尼洋河本就天生丽质，三月有了桃花的点缀，更是美妙绝伦。随后来到两江汇流处，两江汇流是雅鲁藏布江与尼洋河交汇处一个独特的自然景观，雅江水浊，尼河水清，两流会合，泾渭分明。
今天的江水还满清澈的。
再往前走，雅鲁藏布江岸边的青山脚下，成片的低矮的柳树中夹杂着层层叠叠的桃花树，煞是美丽。
雅鲁藏布江河谷，娇媚鲜艳的桃花不仅与远方的蓝天、白云、雪山遥相呼应，再与周边的河流、农田、栅栏、牛马、藏式民居相互映衬，更富有田园牧歌式的风光。
中午时分，我们抵达雅鲁藏布江大峡谷游客中心。
雅鲁藏布大峡谷
要了解雅鲁藏布大峡谷，先要了解一下雅鲁藏布江。
雅鲁藏布江，在古代藏文中称“央恰布藏布”，意为从最高顶峰上流下来的水。
雅鲁藏布江是中国最长的高原河流，也是世界上海拔最高的大河之一。发源于西藏西南部喜马拉雅山北麓的杰马央宗冰川，上游称为马泉河，自西向东横贯西藏南部；流经米林后，于墨脱以北切穿喜马拉雅山，绕过喜马拉雅山脉最东端的南迦巴瓦峰转向南流，经巴昔卡出中国境。全长2104千米，西藏境内河长2057千米，总落差5435米，平均坡降位居中国境内各大河流之首。
雅鲁藏布江是我国著名大河，几乎没人不晓，水能蕴藏量丰富，在中国仅次于长江、珠江。雅鲁藏布江大拐弯处的雅鲁藏布大峡谷是世界第一大峡谷，获得中国世界纪录协会的世界最深大峡谷、世界最长大峡谷两项世界纪录的认证。
雅鲁藏布大峡谷北起米林县派镇大渡卡村，海拔2880米，经由排龙乡的雅鲁藏布江大拐弯，南到墨脱县巴昔卡村，海拔115米，主体在墨脱县。从墨脱县甘登乡多卡村往上，一直到米林县派镇加拉村，是雅鲁藏布大峡谷无人区。
雅鲁藏布大峡谷长504.6千米，平均深度2268米，最深处达6009米，平均海拔在3000米以上。整个峡谷地区冰川、绝壁、陡坡、泥石流和巨浪滔天的大河交错在一起，环境十分恶劣。许多地区至今仍无人涉足，堪称“地球上最后的秘境”。
大峡谷游客中心，海拔高度2978米。我们到达的时间，正好碰上景区的欢迎仪式，又唱歌又跳舞的，非常喜庆。
进景区参观，必须乘坐观光车游览大峡谷，90元/人。
行驶4公里，第一站来到海拔2880米的“大渡卡遗址”站。“大渡卡”，藏语的音译，意思就是“放马处”，以前这里是村民们放马的地方。
进去参观前，景区每人配发了一顶防蚊帽子，因为景点内蚊子、飞虫特别多。
这座古堡的遗迹，是昔日此地工布首领的庄园城堡，距今约500年历史。后来在与波密王的战争中，被火炮摧毁，现在只是一片废墟。如今只剩下几堵高低不平的土墙，但从遗存的残垣断壁仍能看出昔日的辉煌与豪华。
遗址上“工布王遗址浮雕”，描绘的是公元1200年，林芝工布王与波密王雅鲁藏布大峡谷战争的场景。“工布王”是指曾经统治林芝、米林、工布江达三县的土王，传说最早的工布王是强大的吐蕃王朝的后裔。现在我们所说的“工布藏族”，也就是其所统治区域的藏族同胞。
沿途的山涧及山坡上，生长着许多的野桃树，千姿百态的桃花树，花儿粉嫩异常，甚是绚烂。
这块竖立在雅鲁藏布江观景台的石碑，表示大渡卡是雅鲁藏布大峡谷的起点。此观景台是观赏雅鲁藏布江的绝佳位置，可以俯视滚滚流淌的雅鲁藏布江，以及对面高耸的雪峰、星落棋布的村庄和漫山遍野粉色的野桃花。
位于雅鲁藏布江大拐弯外侧，与南迦巴瓦峰隔江对峙的是加拉白垒峰，海拔7294米，是世界第85高峰，两峰仅距20公里。
虽然有时加拉白垒峰因极其靠近南迦巴瓦峰而被视为属于喜马拉雅山脉，但实际上加拉白垒峰属于念青唐古拉山脉。
关于南迦巴瓦峰和加拉白垒峰有一个广为外界所知的传说。相传很久以前，上天派南迦巴瓦和加拉白垒镇守东南。弟弟加拉白垒勤奋好学武功高强，个子也是越长越高，哥哥南迦巴瓦十分嫉妒。于是一个风黑月高之时将弟弟杀害，将他的头颅丢到米林县境内，化成了德拉山。上天为惩罚南迦巴瓦的罪过，于是罚它永远驻守在雅鲁藏布江边，永远陪伴着被它杀害的弟弟加拉白垒。这个神话传说，很生动的向我们解释了加拉白垒峰的特点：我们如今所看到的加拉白垒峰峰顶永远都是圆圆的形状，那是因为它是一座无头山，南迦巴瓦则大概自知罪孽深重，所以常年云遮雾罩不让外人探窥。
在第一站的出口处，有一个许愿小广 场 ，四周挂满了许愿牌。薄薄的一块木板，木板的一面是神奇的藏族图画和象形文字，另一面则是每个许愿人亲手写下的心愿。
每块许愿牌的费用有点高，约需150元吧。
第二个景点是“爱情广场”。
标志性的标志是这棵巨大的古桑树，树龄1450多年，高7.4米，径围13米。古树枝繁叶茂，年年开花。古桑树前的广场名叫“爱情广场”，每年无数游客都会在古桑树上挂上哈达，并且诚心祈求幸福。
当地人称古桑树为“布欧色薪”，意为“雄桑树”，并将其视为吉祥物。据当地史书 记载，有着1450多年树龄的千年古桑树，是意气风发的松赞干布和风华正茂的文成公主为了见证他们彼此的爱情坚贞不渝而亲手种植的。因此，大桑树见证的爱情，必然会幸福美满。
古桑树旁还有一块巨石一分为二，夹缝中生长一株野生大桃树。这棵桃树，愣是把一块重达百吨的巨石撑开，喻为“情比石坚”。
在山腰新建里一批观景房，还未最后完工，我们先进去参观，感受一下住宿的条件，还真不错，设施很好，有星级的标准。
来大峡谷看桃花，如果让我选一定挑这样的地方住......
无敌的江景哦！雪山、桃花、南迦巴瓦峰尽收眼底。不过风有点大。
雅鲁藏布大峡谷是地球上最后一块秘境，是世界仅存的一块处女地。它的激流至今没有一人敢于漂流，它的谷底至今没有一人能全程穿行。这里有世上最纯净的天空，最飘逸的云彩，最雄伟的雪峰，最漂亮的大拐弯，最丰富的宝库。这里的确是世界上最美丽、最令人向往的地方。
当然下图并不是传说中的南迦巴瓦大拐弯。
第三站来到“南迦巴瓦观山台”景点，此处是观赏南迦巴瓦峰的最佳位置。
南迦巴瓦峰，地处喜马拉雅山脉、念青唐古拉山脉和横断山脉的交会处，是中国西藏自治区林芝市最高的山，海拔7782米，属于喜马拉雅山脉，位于喜马拉雅山脉最东端。
南迦巴瓦峰别称“木卓巴尔山”，其巨大的三角形峰体终年积雪，云雾缭绕，从不轻易露出真面目，所以它也被称为“羞女峰”。南迦巴瓦在藏语中有多种解释，一为“雷电如火燃烧”，一为“直刺天空的长矛”，还有一为“天山掉下来的石头”。后一个名字来源于《格萨尔王传》中的“门岭一战”，在这段中将南迦巴瓦峰描绘成“状若长矛，直刺苍穹”。
坐在咖啡厅的露台，喝着咖啡等待南迦巴瓦峰露真容。
南迦巴瓦峰这座雪山并非常年可见，大部分时间都看不全整个雪峰，需要有好运气才能看到。
第四站也就是最后一个景点直白村。
直白村在山脚下的雅鲁藏布江江边。走近江边，只见谷底是呼啸奔腾的急流，河床滩礁棋布、乱石嵯峨。
离开雅鲁藏布大峡谷景区后，我们前往索松村，这是一个与大峡谷景区隔江相望的小村落，坐落在几百米的悬崖上，下面是滔滔不绝的雅鲁藏布江，对面是南迦巴瓦峰。
沿途的景色美不胜收。
索松村位于西藏自治区米林县东部，派镇政府驻地东北向，雅鲁藏布江北岸，西南邻吞白村，南隔雅鲁藏布江与玉松村相望，北邻达林村。位于半山腰，面对南迦巴瓦峰，村脚下是雅鲁藏布江。
沿着派镇过雅鲁藏布江大桥前行约10公里便可到达。
索松村
索松村到了，我们入住索松.遇见山间客栈。这客栈条件比较差，卫生设施不完备，是这次旅行最差的住宿点。
放下行李，马不停蹄的跑去山间拍桃花。
索松村与热闹的直白村相比，这里非常的安静，一派田园景色，村子下就是雅鲁藏布江，还有一片茂盛的桃林，此时正值春季，桃花盛开，加上周边的江水、雪山，简直是美不胜收。
索松村漫山遍野的野桃花，树龄应该都在几十年上百年以上，树冠很大，枝头开满了粉红色的花朵。
在桃林中遇上一只乖巧的小狗，配合着大家的拍照，摆出不同的身姿，特别可爱，大家都抢着与它合影。
在不同角度观赏到的雪山、桃花都各有千秋，但毋庸置疑的是，无论是何种角度，都能欣赏到独一无二的美景。
索松村还是观看南迦巴瓦峰的好地方。
南迦巴瓦峰，有着中国最美雪山的美誉。它与雅鲁藏布大峡谷珠联璧合，有山有水分外壮观。在加上索松村的野桃花，更是美上加美。
但南迦巴瓦峰顶终年积雪、云雾缭绕，不轻易示人，有“羞女峰”之绰号，能否看到它的真容全凭运气了。
天色已晚，天气没有好转的迹象，只好依依不舍的离开桃林，明天清晨再来碰碰运气。
第二天一早，又跑去桃林看南迦巴瓦峰，只见浓浓的白雾锁住了山顶，山间的浓雾像一条雪白的围巾缠绕着，根本看不到神山的全貌，运气不够。我们个别团友为了看到神山的全貌，决定留下来，我想他一定能拍到心仪的照片。
雪山、浓雾、桃花缠绕在一起，如梦如幻，分不出天上人间。
去青藏高原，到了林芝，一定要去索松村看一看“西藏众山之父”--南迦巴瓦神山。
早餐后，我们驱车400多公里，回圣城拉萨。
沿途雪山、森林、河流、草原到藏式村寨、藏乡田园，深切感受多面的西藏。经过7个小时的车程，抵达拉萨。
明天将结束美丽的川藏线之旅，在夜色下去拜访布达拉宫。
布达拉宫
布达拉宫位于拉萨市区西北的玛布日山上，海拔3700米。是一座宫堡式建筑群，一说为吐蕃王朝赞普松赞干布为迎娶尺尊公主和文成公主而兴建；另一说是为松赞干布迁都拉萨后的王宫而建。于17世纪重建后，成为历代达赖喇嘛的冬宫居所，为西藏政教合一的统治中心。
多年以前曾参观过布达拉宫，主体建筑为白宫和红宫两部分没有变化，但广场变化很大。
美丽的布达拉宫，灯光璀璨，美不胜收。
布达拉宫广场是观看布达拉宫全景的好地方，为了拍倒影，也学着别人倒一些水在广场上，然后趴在地面上拍摄布宫倒影，也是够拼的。
结语
最美的风景在路上。
这次旅行主要穿行在川藏公路的南线段，其中318国道线的一部分，经过了天险之路-海通沟、 觉巴山、怒江72拐。
川藏公路是川康公路和康藏公路的合称，川康公路建设于20世纪30年代，是成都通往当时的西康省省会雅安的省际公路。西康撤省后两条路并称川藏公路。
1950年初，解放军奉命进军西藏，完成祖国大陆统一的历史使命时，毛泽东主席指示进藏部队:“一面进军，一面修路”。11万人民解放军、工程技术人员和各族民工用铁锤、钢钎、铁锹和镐头 劈开悬崖峭壁，降服险川大河。经过4年多的艰苦奋战、战胜种种困难，1954年12月康藏（后改为川藏）公路（北线）和青藏公路全线通车。2000多名军民为此付出了生命。此后，筑路大军又修筑了东俄洛经巴塘、芒康、左贡至邦达的南线段，并于1969年全部建成通车。雅安市天全县 二郎山，是川藏线上从成都平原到青藏高原的第一座高山，当年筑路部队在修建川藏公路的二郎山险峻路段时，每公里就有7位军人为它献出了生命。
在整个川藏、青藏公路的修筑过程中，3000多名干部、战士和工人英勇捐躯，一代业绩永垂青史。
今天我们穿行在川藏公路，可以看到高山、森林、悬崖、河流、峡谷、草原、海子、藏居，都是 中国人民解放军用巨大牺牲修建的，我们要铭记于心。
诚然，要领略川藏线分外美丽和诱人的旖旎风光，还需要有徒步穿越塌方区的勇气与决心。
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